保监会
沪通长江大桥合龙 为世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥
点击数:   更新时间:2019-12-06 06:24

沪通长江大桥合龙 为世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥

沪通长江大桥。 图源:视觉中国

据央视新闻消息 9月20日,随着最后一节钢梁完成焊接,沪通长江大桥顺利合龙。

沪通长江大桥是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。大桥全长11072米,主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥,主塔高330米,约110层楼房高,上层为6车道高速公路,设计时速为100公里;下层为4线铁路,其中两线沪通铁路设计时速为200公里,两线通苏嘉城际铁路为客运专线,设计时速为250公里。

截至目前,沪通长江大桥工程用钢量达48万吨,相当于12个“鸟巢”;混凝土230万立方米,相当于8个国家大剧院。大桥建成后,可抵御13级台风和10万吨级船舶的撞击。其工程规模之大,标准之高,难度之大,代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。大桥通车后,南通到上海将由现在的5小时左右缩短至1小时左右,同时为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。

编辑 贾聪聪

来源:央视新闻客户端

原标题:世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥全桥合龙

保监会" style="color:#41b3db; font-size:14px; text-align:center">返回列表


沪通长江大桥合龙 为世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥-保监会-大发快三投注技巧